公交卡余额不够了！循惯例让老婆帮忙充值，被拒，因为她的公交卡没钱也不再充值，而是改为刷手机了。既然如此，也如法炮制装了手机应用：湘行一卡通。用手机号注册账号，填写了姓名、身份证号，用微信支付充值了几十块钱。
今天上班路上，打开应用，点开“乘车码”，放在公交车卡机前十公分远，一种卡机滴一声完成扣费，还有一种不仅如此，还会报声“扫码成功”。
手机是个筐，什么都往里装。我竟然一直沿袭着过往刷卡的习惯，而不愿意装个应用，或许是心里对国产应用心存敬畏使然。然而，国产应用也渐渐多了起来，由最初的微信、支付宝、QQi，渐又增加了形色、极路由、企业微信、滴滴出行、掌通家园、湘行一卡通，已达九个之多。
这个应用由长沙交通投资控股集团有限公司、长沙银行股份有限公司、珠海两码事信息技术有限公司共同出品，难怪在升级时出现了长沙银行的信息。功能和界面颇为简洁，自然也没有广告。模块有三个：我的钱包、手机NFC充值和实时路况查询，主页最下面是一个蓝色圆圈框起的“乘车码”。
我的钱包就是余额和交易记录。手机NFC充值不知为何没能成功，或许是公交IC卡太老了？实时路况就是一个高德地图，看不出有啥作用。不过，好歹主要功能还是有保障。
记得几年前官方倡导着互联网加，这应用似乎也算是这一潮流下出产的成果。与新兴激越的 IT 行业相比，其它传统行业都相对稳定，或者说有些惰性，甚至是傲慢。因而“脸难看、事难办”的现象过去还是很寻常的。IT 技术已深刻地影响着现实生活。
刷手机上车，这种形式与投币上车没有本质区别，毕竟支付是刻意进行的。而更有新潮的支付方式如刷脸支付和无感支付，在将来会不会成为主流呢？