公交卡余额不够了！循惯例让老婆帮忙充值，被拒，因为她的公交卡没钱也不再充值，而是改为刷手机了。既然如此，也如法炮制装了手机应用：湘行一卡通。用手机号注册账号，填写了姓名、身份证号，用微信支付充值了几十块钱。
今天上班路上，打开应用，点开“乘车码”，放在公交车卡机前十公分远，一种卡机滴一声完成扣费，还有一种不仅如此，还会报声“扫码成功”。
手机是个筐，什么都往里装。我竟然一直沿袭着过往刷卡的习惯，而不愿意装个应用，或许是心里对国产应用心存敬畏使然。然而，国产应用也渐渐多了起来，由最初的微信、支付宝、QQi，渐又增加了形色、极路由、企业微信、滴滴出行、掌通家园、湘行一卡通，已达九个之多。
这个应用由长沙交通投资控股集团有限公司、长沙银行股份有限公司、珠海两码事信息技术有限公司共同出品，难怪在升级时出现了长沙银行的信息。功能和界面颇为简洁，自然也没有广告。模块有三个：我的钱包、手机NFC充值和实时路况查询，主页最下面是一个蓝色圆圈框起的“乘车码”。
我的钱包就是余额和交易记录。手机NFC充值不知为何没能成功，或许是公交IC卡太老了？实时路况就是一个高德地图，看不出有啥作用。不过，好歹主要功能还是有保障。
记得几年前官方倡导着互联网加，这应用似乎也算是这一潮流下出产的成果。与新兴激越的 IT 行业相比，其它传统行业都相对稳定，或者说有些惰性，甚至是傲慢。因而“脸难看、事难办”的现象过去还是很寻常的。IT 技术已深刻地影响着现实生活。
刷手机上车，这种形式与投币上车没有本质区别，毕竟支付是刻意进行的。而更有新潮的支付方式如刷脸支付和无感支付，在将来会不会成为主流呢？
手机轻度用户，应用已经50+了
“嗯，确实很轻，才50多个”——原本想这么说的，一看自己的，也就70个，哈哈
我的有1/7是国内应用，比例不低啊…
刷微信、支付宝乘坐公交，在广州已经好久了。最近支付宝还可以买优惠券……直接5折优惠，太实惠了
这就是一线城市的好处啊！好像上个月才完成所有卡机的更换。我们只有7折。
九个之多。。。
emmm我默默的看着手机之中的国内APP，瑟瑟发抖
瑟瑟发抖啥？装了微信跟再装20个国内app有什么区别？
山旮旯，没有这么先进的公交车，当然了，好好好~多年没坐过这边的公交车了……
你这样敢于藏至深山的人都自驾了，还要什么公交车哟！
我们这儿地铁可以，公交不行。
即使有了，我也不会放弃公交卡的。我非常非常讨厌把所有的事儿都交给手机做，有种把鸡蛋放进同一个篮子里的感觉。
什么都要讲究个余地，我也不能单指望手机，自从开始刷手机，已经出现过很多次刷卡故障了，所以不能放弃公交卡的。如果公交卡没钱，也得准备点零钱，单纯一个手机很可能会让人沦落到向人换零钱的境地。
广州这边比较奇怪，乘车码只支持公交，不支持地铁的，因为广州地铁有自己的APP跟扫码机……互不兼容颇为烦恼
不兼容的背后大都是利益冲突。我们这里据说还会支持更多支付方式，例如微信、支付宝。走着瞧吧！