分类： 杂记闲谈

如来：山中方七日，世上几千年；

爱因斯坦：大质量扭曲下的时空时间流速减慢；

那么，西天在何处？天堂在哪里？

黑洞！你看，人都是有去无回的。

夜风送爽脸轻凉，远歌声声渐响亮；

任伊骑来圈圈绕，只把黑暗觅向往。

眼高于顶身杵立，小心来把星星数，

一颗两颗三四颗，直升机也频闪烁。

弦月挥洒满天明，星光阑珊若无踪；

火树银花不夜天，眼前执灯远迷蒙。

每天头脑中不时闪过一些念头和疑问，不刻意留意，也就流走了。太过留意细节，或谓之生活的有心人，或谓之拘泥细节失了大局。然而，有些想法历经数日仍盘绕脑海，自当记之。

公交车上，你拉着手环或是立杆，车子一刹车，你就被冲到前面去了。驾驶汽车时那个推背感也是因为超重，如果汽车加速度达到120g，那么开车的人就会被压碎成为“一幅丑陋的达利风格的画”了。已经远远超过人体的极限了。人类的极限是多少？能承受的最大重力加速度是31.25g。当过山车俯冲而下时，人仅仅承受了5倍的重力加速度，就会头晕、恶心。人承受重力加速度的最大纪录是31.25g，如果未经训练的话，一般在承受6g的时候就会失去知觉。

布加迪威龙0～100km/h加速的时间是2.5s，现在一款叫Dagger GT的超跑只需要1.5s，迄今最快的了！算一算它的加速度=100/3.6/1.5/9.8=1.89g，比让人失去知觉还很远的！

刹车的时候，GB7258-2004乘用车满载减速度不低于5.9m/s²。有没有上限呢？网上搜到的：从汽车应具有的制动能力来说，紧急制动时，汽车的最大减速度一般为7.5～8m/s²；普通制动时，汽车的平均减速度应为3～4m/s²。但在实际使用制动时，除紧急情况外，通常不应使制动减速度大于1.5～2.5m/s²，否则不仅会使乘客感到不舒服或发生危险或造成货物不安全，而且还会增加燃料的消耗和轮胎的磨损。

在公交车减速的时候，你拉住立柱用了多少力气，参考一下你的体重，大概就能感觉到减速度有多少了。例如，刹车的时候，如果你拉住拉环感觉像是提了20kg的米，而你是70kg，那么减速度就只有2.8m/s²。你看吧，人越重，力气必须越大，否则不被社会所容啊！

近来两会提到了公务员退休金、企业职工退休金的双轨制并轨问题，之前也有关于退休年龄是否延长的讨论，以及计划生育导致未来劳动人口减少进一步导致我们这一代人养老困难等等，这都是关乎国计民生、个人切身利益的问题，我们是否有足够的关注呢？就我自己而言，这一点我还是关注不够的，这不是对自己不负责任吗？

近来看到一篇题为《我们老的时候能领多少 月入七千退休只领1450元》和《80后退休前需准备314万？ 理财师称非耸人听闻》的报道后，我才惊觉是该理一理这其中的利害了。而不能认为还有三十年左右才会退休，以中国的发展，二三十年后是何种状况难以预料，养老问题是何政策现在关注似乎也没有用，这些都是懒惰的托词。

养老之忧之后，我们来了解一下退休金这个东西到底会有多少，靠它能养老吗？退休金（养老保险金）领取条件： 继续阅读[0216]养老金能做什么？

自从阿钧向我推荐了科幻作品《三体》，我便从最初只对科幻电影有兴趣转而关注更多的内容，例如科幻小说、天文知识和理论。兴趣的发端常需要个源头，虽说兴趣可以有很多，但是如果达到“迷”这样的程度，还是需要一些不寻常的由头。如果二十年前遇到这样的作品并产生了浓厚的兴趣，或许所选择的职业就完全不同了吧！

当前突然想到三体是由偶然看到的一个视频开始的——腾讯微讲堂的《科幻作品能预测未来吗》，其中的嘉宾意料之外又在情理之中的有刘慈欣，当然，对于这个问题的答案大刘给出的结论是否定的。继而在腾讯微讲堂这个栏目里发现了刘慈欣的讲座《科学中的故事资源》，因为缩略图是带有三体那个Logo的，进去后才发现是大刘的讲座。有兴趣的话，就自己搜索一下吧，听了以后还是有些豁然开朗的感觉的。

其中，看了下两个节目的时间，第一个是去年12月，第二个则是今年1月份的。看来都是最近的事情，这岂不是意味着《三体》又火起来了？因为在2011年大刘的相关视频也比较多。想想去年《三体》翻译和拍成电影的消息，大概就是掀起此次火热的缘故。

三体系列我是很喜欢的，也希望能被拍成电影，但是也担心被国内拍出来。这方面吧，有期待，就注定会有落差的！

“只卖4000 RMB的单座大众轿车”2014年上市的消息最早是在朋友圈上看到的。看到这则消息，我欣喜若狂，穷人也可以买车了！买两辆吧，做一回土豪！

其实，心里也做不得真，即便是有，也忒不实用了！这两天，老婆也在微信朋友圈里发表了这则内容相同却改换了标题的消息“买电动车的人后悔了吧，这部汽车仅要RMB 4000元（疯狂转载中）”。看！4000 RMB这个还是保留了的，因为它够震撼，够勾引人！你还不知道这款车长什么样子？见下图！

继续阅读[0213]这车真的卖4000RMB？