当初“玩”微博，随后微博大行其道，我走了！
当初“玩”微信，随后微信大行其道，我走了，但又回来了！
当初看网络小说，现在电视剧、电影净是这些素材！
就连那么小众的变身文（被禁播的电视剧《太子妃升职记》，小说电视剧都没看过），竟然也拍成电视剧，看着这些消遣的东西，我感觉很是怪异，甚至有种被人揭发心事而不好意思的感觉。
有些服务在我看来并非必要，没有也就算了，例如微博；但就像当年热衷泡贴吧，你不玩，但也不妨碍别人正玩得热乎，这区别不为什么，就是喜欢或不喜欢！微信已用起来了，它融入生活说明它确有用处，也难以抗拒，就像很多场合需要加个微信群，我原本认为很私人的工具，现在也被逼到和手机号码一样了。朋友圈火了，我也就退了，因为我不喜欢“热闹”。而微信就让它成为工具吧，我让它私人信息最小化。
周一下班便定下了要参加周四在天津的一个会议，下班途中便把往返天津的高铁票买了，虽然是高铁，还是得9个小时。不过，如果没有高铁，除了乘飞机，那就只能躺至少十六个小时了。周四的会议，周三去，周五回，又是要费三天工夫。这不禁让我想起了8年前的那次出差，都是这一个公司的第一次出差，上次是一个人，这次也是一个人，不同的是上次是去上海，这次是去天津，上次是女同学帮忙订了一晚的房间，这次是会议方帮忙订了房间。周二Google地图上搜索会议地点和酒店等位置，看到了轻轨线，若有所悟。
一
赶8点半的高铁，照常起床，打了车，很快就到了高铁站，取票候车乘车自不必说。
N5手机在电池方面属于先天不足，电量不足以支撑一天。这让我有点小紧张，不过，记得当年坐动车的时候知道洗手台位置会有可供充电的插座，紧张感稍解。 继续阅读[0422]出差天津
上周五下班回家，上了一趟常坐的中巴车，闻到一股烟味，扫过一眼没有看到谁在吸烟，也就在最后一排找了个位置坐了，邻座是坐在角落的一个妇女。售票员过来卖票，我给了钱，然后看到那妇女拿着手机作忙碌状，对售票员说一会再买。
车开了，那妇女抽出一支烟就要抽，我念及近来的不耐恶言，便轻声客气对她说，请不要吸烟，心想提醒一下应该就可以了。不想，那妇人说不抽烟她难受，这下我脾气一下子上来了，就大声呵斥道，你抽了我就难受了！那妇人摄于我的气势，没有抽，就问我到哪里下车，我敷衍地回了两句。
一路驶来距离我下车点尚有三公里的地方，那妇人点烟来抽，我发现后立马制止，要她把烟掐灭。她充耳不闻地不配合，我立即大声呵斥她说：“你要满车人闻你的烟味？”这时相距一米来远年纪与我相若的男性发声劝阻，那妇人把烟掐了，还抱怨我反应很大。
临下车了，我好（音浩）事地在车门口提醒了售票员可以去角落那里收车票钱了，然后，下了车。下车后，精神上感觉竟颇为愉悦，但心底又有淡淡的惆怅，也不知道自我下车后是否还会有人接棒来制止吸烟者。 继续阅读[0421]沉默的人群
起步价和续程单价：白天起步价为2公里8元，夜间(22：00—次日5:30)2公里10元；白天2公里以上续程单价每公里为2.0元，夜间(22：00—次日5:30)2公里以上续程单价每公里为2.4元。
低速计时收费：出租车在时速12公里/小时(含12公里/小时)以下时收取低速计时费，累计每满2分钟计费1元，停车等候计费纳入低速计时收费。
空驶费：以乘客乘车地点为起点，凡单程载客13公里以上，从13公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费，乘客回程仍乘坐同一辆车返回时，不得收取空驶费。
1、总里程：19.79公里；距离计费35.67元（1.8元/公里），长途费6.98元，低速计时收费17.17元，优惠8元，共计51.82元，不计优惠为59.82元。
的士计费：8+(19.79-2)*2+(19.79-13)*1=50.37元，低速计费（按优步）：17.17元，合计：67.54元。
小计：的士比不优惠的优步要多支出7.7元。
2、总里程：11.68公里；距离计费21.03元（1.8元/公里），长途费0元，低速计时收费7.82元，优惠8元，共计20.86元，不计优惠为28.86元。
的士计费：8+(11.68-2)*2+0=27.36元，低速计费（按优步）：7.82元，合计：35.18元。
小计：比不优惠的优步要多支出6.3元。 继续阅读[0420]精打细算之优步计费
一
标题看着很奇怪吧！但是更奇怪的是竟然有人认为1999年是20世纪的最后一年！当然是2000年嘛！为什么？因为一个世纪是整整100年，例如第1个世纪，是从公元1年1月1日0点开始到公元100年12月31日24点结束！因此，20世纪是从1901年1月1日0点到2000年12月31日24时结束。
问题其实很简单，但是为什么会有人心里不那么想，我想至少有两个原因。
首先，计算机千年虫问题广泛传播，甚至有施瓦辛格主演的《魔鬼末日》等世界末日电影的渲染。千年虫这个东西，是指由于计算机程序设计的一些问题，使得计算机在处理2000年1月1日以后的日期和时间时候，可能会出现不正确的操作，从而可能导致一些敏感的工业部门（比如电力，能源）和银行，政府等部门在2000年1月1日零点工作停顿甚至是发生灾难性的结果。当年总是喜欢将年份前两位19省掉，还记得曾用过的15位身份证号码吗？那就是省略19后的结果。
其次，我觉得与英语有关系。语言会影响人的思维，例如teenager这个单词，愣是从thirteen到nineteen过来的，青少年果真只是13岁到19岁吗？恐怕有待商榷。
我还想到了1990s这种语言表述，翻译过来是20世纪90年代，指从1990年到1999这十年，与准确的20世纪90年代的1991年到2000年有所出入，这明显是英语和逻辑之间的矛盾。而“90后”这种不正规的说法也就从了1990s。
维基百科上提到的“年代”是按十年来算的，例如上个世纪90年代是1991年到2000年。百度百科上除了提到这个说法外，还提到说正规的定义用起来不方便，近来借用英语中的1990s（1990到1999）这样的方式来定义年代。这就是世纪和年代的不一致引起的问题，与英语有关，但更多的人是从英语的年代推导至世纪的，也就怪不得有些人会想当然地认为1999年是20世纪的最后一年了。
二
几天前，妻手机屏幕一角碎裂厉害了，已经换过两次屏了，在这样被小儿频繁摔掉的时期，贵的手机就不考虑了。
妻换手机比我频繁地多，从2012年至今，先后使用过iPhone 4、三星Galaxy Note、中兴红牛，后两个都不怎么样。国内的手机虽说垃圾，但似是更接地些，我坚持使用Google的行为不具有普遍性和推广力。
国产手机厂商手机各种预装“全家桶”（其实Google原生系统也有），至于“中、华、酷（360）、联、米、魅、O”这几家，我都提不起精神了解它们，得知老罗的坚果手机出来了，因为预装的第三方应用可以卸载，感觉很有诚意，其系统做得还挺尽心（不喜欢Smartisan风格可以换成原生Android）且可以更新。还正因为有了100元京东的优惠券，也就果断决定花695元买了它。
一（下班线路再优化）
工作单位离家较远，好在有班车。年前经过许多天的尝试，基本上制定了上下班的路线：早上坐楼下的某路公交车首班车（六点二十）穿过市区一直到A站，悠悠地走路十分钟就可以赶上七点二十五分的班车等候点B，接着坐班车到公司；下班则是走市区二环到下车点，下车后乘坐两三趟公交车/中巴车到家，基本上都能在六点四十或七点到家。
因为回家换乘较多，就想可以试试坐另一趟班车，在B站点下车，走到A站点，乘该路公交车回家，上了车就随它开了，于是再次测试。
年后上班第一天（十六号）下班后，五点四十到B站点，花十分钟走到A站点，六点零二分上了该路公交车，最终到家时间是七点十七分，公交车费时一小时又一刻钟，真是够慢的。
第二天照旧测试，因为家里没人，也不十分着急。下了班车紧赶在五点四十七分就到达A站点，等车半个小时未有结果，放弃而搭别的公交车回家，到家已是七点四十五分。试验证明此次尝试糟糕透顶！
而楼下的这路公交车在半小时内都没见踪影，太不靠谱了！其实我早就心里有数的。等半个小时都不来一趟车，这心中的怨念和愤懑也是在郁积。