分类： 生活记录

对长沙气候的认识是建立在10年前，当年感受是：五月入暑气，十月仍单衣，煎烤若等闲，卌日未绝迹。湿寒仨月齐，春秋止一季。

言归正传，长沙近来一直下雨，6月结束了都还没有酷热的感觉。于是，就连微信也开始出现应景的消息了：

紧急通知：刚刚长沙市开了全市防汛紧急电视电话会议，今天晚上开始至明天有特大暴雨（有可能有1998年那么大洪水），家有住危房和河边低洼地带、山洪地质灾害易发区旁的亲戚赶快通知，今、明两晚不要到不安全的地段居住，在低处开门面的赶快抓紧时间将商品转移至高处；今天白天大家储备好用水，大暴雨后自来水可能会浊二、三天！车辆不要停在低洼地带。一定要关注财产、人身安全！

群发此信息是希望给大家提个醒，无论是在家里还是出行千万注意安全......

长沙市市防讯办 2017年6月29日

有一位同事接着发了一条辟谣的消息：《辟谣：召开防汛紧急会议，将爆发大洪水？长沙市防指紧急辟谣》。其实，发展到这里还是正常的，也符合日常的判断。

然而，到了今天，就发生了让人大跌眼镜的事情了。微信邻居群里、朋友圈里，充斥着这样的图片和小视频：到处被淹，高铁线路成片沦陷，圭塘河钢架桥面被淹没，火车站广场一片泽国，湘江水位超警戒线2米以上，许多路面已瘫痪，到处都是被淹没的汽车。

不过，所幸我们小区还是没有什么积水的，朋友们不必担心。看看这些消息，感同身受是不难的，而且令人感到反讽的是，谣言确实命中了真相。

从本月开始去医院就要带社保卡了（明年开始强制），如果有什么报销，当时就给扣除了，只需支付自费的部分。

前些日子，办公室突然都关注起社保卡的办理情况，于是在关注了公众号“长沙人社12333”（csrsj12333），手机号验证后登录，查看了社保卡办理进度，发现卡2015年就已经办好了，停在了配送环节，看来，只好去长沙银行去取卡了。

这两天看到了提示，说已办卡的应在七月前领卡。于是就打配送环节留存的长沙银行联汇支行的电话，结果打了两次电话都是忙音。打了长沙银行客服电话96531，结果客服确认了我的社保卡后要我在去取卡之前先给支行打电话，因为取卡的人多。我说了服务电话忙音的情况，结果又多了一个电话号码。打电话过去，也是无人接听，真是岂有此理，看来我只好去一趟了。

电话中了解，周末是上班的。鉴于上周的经历，还是早点去的好，早办完早了嘛！于是七点半起床坐公交车去了长沙银行联汇支行。由于去得早，花了一个小时也就办完了。具体过程如下：

1. 填表《长沙银行社会保障卡业务申请书》；
2. 工作人员根据工作单位信息找卡；
3. 拍照核实资料；
4. 录入左、右食指指纹；
5. 设置密码（因为不涉及取款，就用了最简单的六位密码）；
6. 最后到柜台激活金融卡功能，免费开通了短信提醒，设置了银行密码。

继续阅读[0533]领取社会保障卡

今天（周四）忙得真是死去活来，这是一种什么状态呢？眼睛不离显示器，大脑内存全装满，八个小时一分不旁骛，右手鼠标左手键盘忙绘图。每根线条，每个尺寸，每个符号，每个特征，每个视图，每段说明，每条依据，都要清醒确认，所有的信息都在大脑里运行、触发、计算、评判和输出，这就是工程师最基本的工作。

不要怪工程师太较真，不要怪工程师太细致，一个结构复杂的全新部件，内部的和谐共处，外部的结合有度，我们要把它用视图、尺寸、公差、技术要求等一套参数将它从里到外、从生到死将它确定。让它完全符合设想，不出纰漏，不细致、不较真的后果就是生生地被打脸！

打脸当然也不会那么容易，每张图纸都是需要审批流程的，也就还需要三、四个人审查后才可以流到下一环节。毕竟一个人的大脑运算时终究是有限的，有时是顾此失彼的，有时是输入条件不完备的。所以，这需要经验的积累，有了它，进度才能加快和预估。才能在执行时忙而不乱，有序展开。

当然，图纸的发布是基础而重要的，但是，在未形成图纸之前的这段时间才更基础和重要。以结果为导向思路下，进度是个重要的量尺。而这部分又往往跟供应商的能力和配合力度有关。记得在之前的文章《用写分析报告的方式解决问题》中提到，“在工程应用领域，科研并非企业的重点内容，不能陷入无限细节中，要有界限”。产品的设计当然也是有边界的。当供应商能提供更多的服务而可以提高效率，这种方式一般会被采纳的，甚至许许多多的设计和分析需要相关设计和开发经验来支撑，这不是主机厂所能够取代的，例如一些国外的技术公司，这进度就要靠花钱来买了。 继续阅读[0527]忙到死去活来

上了公交车，看到一个男人抱着三岁左右的男孩站在走廊里，旁边站着一个女人，显然是一家三口。他们没有抱怨，只是这样静静地站在拥挤的人群里。没两分钟，男人许是觉得扛不住了，就把孩子放了下来，放在他和女人中间。看到这里，我忍不住环顾四周，其间一个站在小台阶上拉着立柱的女人示意让他们往她那里靠靠，然而这又有什么用呢？而就在这位好心人的一旁座位上坐在一位约莫四十岁正在看杂志的男人。

既然近前有座，我忍不住地轻轻拍了拍杂志，淡淡地对他说，这位先生，给这个孩子让个座吧，话音刚落，那人就起身下来了。小孩由他父亲抱着坐了上去。一边的女人表示了感谢，因为我在她身边，而让座的男人已经背向他们，我听着感谢近前，就轻轻地说一句，别谢我，应该谢那位先生。

事后我就想，当时我为什么忍不住呢？只因多看了三眼。第一眼，抱着个孩子站在公交车上，太不可行了。第二眼，把孩子放在地板上跟大人一起挤，太不安全了。第三眼，女人很认命地拢过来保护孩子，太不靠谱了。看此情景，我心中是有气的，这就是怒其不争吧！

记得十年前一次在公交车上，和我一同上车的抱着孩子的大姐姐因为无人让座而怒斥众人，然而，我对此不禁暗自摇头，发脾气除了令人反感别无益处。随即我就向旁边座位上的人温和地让他知道有人需要座位后，那人便爽快地让了座。

其实，一个座位而已，不是什么了不起的事儿。公交车上虽非人人热心，却也不是个个冷漠。温和地表达自己的正常诉求，一个提醒就够了。

平心而论，现在公交车上许多人各自安安静静地看手机 。互不干扰，虽有缘同乘，却能老死不相往来，这种情景不很好吗？反而那种大声喧哗、旁若无人地外放手机声音的人颇为令人不快。人都是有惰性的，既然坐下了，全身心都放松甚至昏昏然了，哪里还想着看看身边有没有需要座的人，累不累啊？故而，站着的不愿开口请求，坐着的自然可以觉得是没有必要让座。

然而，坐着不知站着腰疼，从没带孩子或许久已不带孩子的人或许也不知道公交车上带孩子是必须得坐下的。有人或许会说我多管闲事，但是让一个没有一米高的孩子挤在人群里，我于心不忍，也觉得这种一边是成年人坐着的同时却让柔弱的儿童站在一旁是丑陋的画面。

我觉得，为人父母，抓住了真，促成了善，让丑陋不再，岂不甚好？而这，只需要一点点的提醒就够了。

上周日部门安排活动，到农家乐的山庄去玩，以我平素宅在家的习性，这种活动其实是不太想去的，但是这是一年以来部门的第一次活动，不参加多少会不太好，这是到了要发扬集体精神的时候了。

像上班时候早早起床，搭同事的车去了目的地。到了那里，打了羽毛球，围观和学习了会儿钓鱼，然后围观会儿象棋，中饭后打麻将，打“跑得快”，打“斗地主”，玩得十分开心。下午逛荡到KTV包厢，又练了一会儿歌。

下面来重点说说唱歌的事儿。打小其实还算爱唱歌的，记得小学三四年级时候，我们班里有几个人在老师的鼓动下一起唱“潇洒走一回”，而我不好意思地躲在后面，这似乎是一种本能的习惯，或许我的唱歌只是在流行歌曲熏染下的耳熟能详，而未有刻意练习到可以表演吧！唱歌这个“爱好”打小学毕业后就几乎消失了，真正正视它还是这两三年内的事情。

因为没有学习过，所以对怎样唱歌并不清楚，而显然未经接触学习就谈天分是荒谬的，像咱这种“奔四”的人也已然没有谈天分的必要。近几年间，因为平时说话少，更不会引吭高歌，也就唱唱低音的歌，例如姜育恒的驿动的心、再回首之类，即便如此，驿动的心中有个“而”音偏高而唱得吃力。

言归正传，待我到了KTV包厢，那里只剩下了一个同龄人和一个大我二十岁的同事，其他人则去摘草莓了，所以我也没啥不好意思的，就来个我和同龄人的专场，开始试了几个歌，大约在冬季、一千个伤心的理由等等，有些地方很吃力，他俩笑，我不以为意，于是继续唱驿动的心，那个音仍然过不去。老的同事提到了声带关键期吊嗓子的问题，我心中若有所悟，把嘴巴打开放开音量，继续唱下半段，果然那个音唱出来了。看来猜测是对的，一直以来，我说话只是低音，大声只是偶尔，唱歌的时候，音域比我平时要广一些，因为没有吊嗓子练声，声带难以胜任。所以，这才有了这样的标题：喊出来后才从容。没有练声便谈天分，是不科学的。 继续阅读[0518]喊出来后才从容

时近春节，去年此时的出行之痛再度来临。一边是工作中勉力劳作，还要与领导的任性斗争，这边又要应对公交线路调整带来的麻烦。前前文已经说了斗争的经过，这篇就来写写出行问题。

首先需要说明的是，我对此次线路调整并不抵触。线路调整是因为原9xx路线路过长，市内交通又堵，所以下班搭乘该线痛苦至极，一年一调整也说得过去。该方案是这样的，将原9xx拆分为两段，分为新9xx和2xx两条线，我们这边是2xx线，到了市区各自绕一圈原路返回，两线的绕圈线路是重合的。这样调整的好处是，司机的单趟路程没有许多变化，市内拥堵部分涉及减少，让疲于全程拥堵司机感觉压力减小，至于是否能保障畅通，让乘客感觉线路可靠，还有待观察。

然而，这种变化对我上班的影响还是有很大影响的，经过去年的尝试，确定的不换乘方案已无从谈起，因为被掐断了嘛。那么从2xx换乘7xx呢？

• 经尝试，在2xx绕圈前下车换乘7xx，结果是等许久才来，时机已失，赶不上班车了，为避免迟到罚款打的去公司，花费28元。
• 第二天调整，在绕圈内下车，等9xx或1xx，结果仍是久等不来，再次失败，打的上班花费42元。
• 第三天恰逢周六加班，又进行调整，在2xx三站后换乘91x这条同样到达班车点前站的线路，因当天没有班车，换乘8xx去公司，再加上十来分钟的步行，可以提前十分钟到公司，成功！
• 第四天，如法炮制，未赶上班车，又一次宣告失败，打的去公司花费31元！ 继续阅读[0509]出行之痛 Ⅱ