[0418]出行之痛

一（下班线路再优化）

工作单位离家较远，好在有班车。年前经过许多天的尝试，基本上制定了上下班的路线：早上坐楼下的某路公交车首班车（六点二十）穿过市区一直到A站，悠悠地走路十分钟就可以赶上七点二十五分的班车等候点B，接着坐班车到公司；下班则是走市区二环到下车点，下车后乘坐两三趟公交车/中巴车到家，基本上都能在六点四十或七点到家。

因为回家换乘较多，就想可以试试坐另一趟班车，在B站点下车，走到A站点，乘该路公交车回家，上了车就随它开了，于是再次测试。

年后上班第一天（十六号）下班后，五点四十到B站点，花十分钟走到A站点，六点零二分上了该路公交车，最终到家时间是七点十七分，公交车费时一小时又一刻钟，真是够慢的。

第二天照旧测试，因为家里没人，也不十分着急。下了班车紧赶在五点四十七分就到达A站点，等车半个小时未有结果，放弃而搭别的公交车回家，到家已是七点四十五分。试验证明此次尝试糟糕透顶！

而楼下的这路公交车在半小时内都没见踪影，太不靠谱了！其实我早就心里有数的。等半个小时都不来一趟车，这心中的怨念和愤懑也是在郁积。

二（这倒霉的早晨）

昨天周一，出了点状况出门晚了几分钟，结果首班车没能赶上。一般来说，第二趟车会在八分钟或十分钟后发车。因为搭首班车我可以在七点差五分就能到A站点，走到班车B站点，也不过才七点五分，距离班车离开时间足有二十分钟的富余。于是我想即便是晚了十分钟，也未必赶不上班车，从A到B坐公交车三五分钟就足够了。

然而，六点三十这班是邻居抱怨颇多的那个开车慢慢悠悠又一路嘴碎的人，我想着可以提前一点时间下车然后打车去B站点赶班车以应对这个人带来的风险。

已经到了六点半，等车的妇女催促着，调度妇女面无表情地坐在电脑前（想必早已没辙），司机这才去上厕所，又是两分钟，慢慢出来拎东西，我冷冷悠悠地冒了句：早起五分钟会死吗？那人果然有反应了：不要逼逼啰啰。原先催促的妇女似被惊到说了句，话不能这么说。

其实，在说出这句话的瞬间我也是很惊讶的，后来我感觉这是因为当我进入这个情景，调度似已无奈不语，女人催促无效，这人风评很糟糕，此人一定会影响我上班的，那就放一记猛药，希望能够让他知耻而有所切实地改变。至于在这中间充当了坏人也不是什么大事儿。

上车的时候，那妇女跟我说可以客气点，我无奈地回道客气用尽了！此事就此作罢，恰好对该司机颇有抱怨的邻居也上来坐在身边。司机又开始各种倒车，折腾到六点四十才算是开了出去。

预感是对的，龟速人开车毕竟快不了，只好过河后提前下车。这是一条主干道，又是早高峰，估摸着的士不好等，于是打开了优步，几分钟后上了车，市区果然行车快不了，搞得我不得不放弃了不迟到的奢望。还有两个户口到公司，优步司机愣是提前一个路口进入了左转车道，原想转一圈到下一条路上算了，不想此路不通，又是往前绕了圈。既然优步司机已表达的不好意思，我也不好说什么，下车打开上班便是。

之前用过几次优步，后来一算账，优步比的士还是要贵一些的，不划算。

今天早晨赶公交，首班车又是那个司机，今天好，提前五分钟把车子启动了开到待发位置。比昨天自然是好多了。一路过去，有不少乘客对其抱怨声声，他也住地回嘴，很不友好。七点十分才到A站点，比其他人要慢了一刻钟，幸好我的时间还够。

在后续打车还迟到的悲剧发生之前，我就应该放弃B上车点的办法，应该直接三站后下车打的去赶另一趟班车的，不走市区内，至少还不至于迟到吧！

拥堵的市区成为禁区，不靠谱的公交车不足信赖，出行之痛常见诸紧要时。弄个车开开？这是直接又有效的解决之道（或许也是乐观的估计）。不过，我不愿意在上下班时使用私车，每天往返五六十公里长期下来也是一笔不小的支出，不值得。寻求一种可行的办法也就是了。

金钱可以让几乎所有需求都轻而易举得以满足，而无需知道更多信息，换句话说，可以无知的人真快乐！