[0710]纯电动汽车是什么商品

昨天看到一则新闻：纯电动汽车蔚来 ES8 动不了了，车主试图在车流中推车，可惜没推动这 2.5 吨重的大家伙。我不知道车主当时是怎样的感觉，不知道是否后悔买了这款车，不过，视频显示车主脸上还是露出了笑容，不知道是否是因为无奈。如果这事落到我头上，我恐怕是笑不出来。

其实，如果视商品的作用不再局限它原本的设计目的，就像“让晴雯撕着开心的扇子”一样，或许这场遭遇也算是一次别样的体验？冬天里，有些汽油车虽然可以开，但是会有机油增多的问题，而纯电动汽车当然可以开，只不过续航里程会因为开了暖风而少了四成而已（新闻：美国汽车协会一项新的研究发现，当温度降到摄氏零下 6.67 度时，其测试的五种车型在启用暖风系统的情况下续航里程平均下降了 41%）。

纯电动汽车就像是手机，插上电就可以，都不用烧油的，只是充电桩不像手机充电器一样可以到处插。纯电动汽车咱没驾驶过，电机驱动的想必响应极为迅捷，不过，我的手机是家里、办公室、车上都可以充电的，不知道汽车有没有这么方便？像我这样对电池续航不放心的人，要选择纯电动汽车真是有困难。

记得去年 9 月份出现了行驶在京港澳高速漯河段的纯电动汽车被一辆货车追尾，车上有个人当场死亡的事故。原因是啥？电动汽车没电了，加不上速导致被追尾。这个事故算是罕见的。不过，在我看来，如果让我开着纯电动汽车回丈母娘家过年，虽然往返也就 500 公里，但是因为冬天续航里程变短、县城没有充电桩，也是不可能考虑的，而去程刚上高速时加满的一箱油到现在还没有用完呢！

上面说了由于这种车存在冬天续航大幅缩水、不方便充电、行驶区域受限等方面的原因，导致自己不可能考虑纯电动汽车，但是，如果一个人可以接受一两天就充一次电、每次充电两小时、不用它上高速和出市区的话，纯电动汽车似乎也未必不能选择。不知怎地，我们这种穷人那么看重汽车最初的出行属性，而无法欣赏到纯电动汽车的响应迅捷快乐吧！

如果咱有一栋别墅，有两个车位，装上私人充电桩，来一台燃油车，来一台纯电动汽车，充满电就感受一下科技感，没充够就开个燃油车，多开心！扯什么电池能量密度低、什么充电时间长、什么电池污染环境，还不是因为你穷嘛！钱多就是好，容得下缺陷，体验得了前沿！