分类： 生活记录

电车吧，加速快、不怕堵车费油。标称续航里程400km，在日常非冬天基本上也可以跑得出这个里程数。于是就形成了这样一个错误的印象：续航里程400km。

这次出去玩加上回老婆老家，就纠正了这个印象。跑高速120km/h，电耗约为16度/100km，45度的电池也就只能续航280km，而从醴陵回老家正好280km。醴陵充满电出发，中途又在一个服务区充了会儿，最后到达只剩下40km的续航里程了——提示要充电。这个过程中，还是令我感到一些续航焦虑。

出门在外，比不得在家过俭省日子——大约0.6元/度，在外充电基本上都要1.7元/度了。

在家充满电出门，开100km到醴陵，去老家前充满电（约30分钟），中途服务区补一次电（约20分钟），到了老家找供电局充电站充满电（约60分钟），在返程又在那里充满了电（约30分钟），算来在外共充电4次（共约2个多小时），往返总里程大约700km。这里程对油车而言也就是一箱油，加满油出门在外补一些油就够了，还可以少花时间2小时。

接下来算算花费，油车跑高速按6L/100km，约莫0.5元/km，合计约350元。电车，跑高速600km，按16度/100km，其余100km按12度/100km，小计108度电。按1.7元/度，合计184元。这样一比，电车还是要比油车便宜一半！

所以啊，不赶时间200～300km以内电车还是可以跑跑的。电车吧，速度越快越费电，虽然响应快、加速猛，但续航压力会很大，比不得油车的从容。

今天周六送娃上课，送到了地方剩下的只好等。老婆来电说买车的时候销售人员说4S店提供免费洗车，一合计离上课的地方不远，正好可以去洗车。与销售确认可以洗车后就过去了，五点半前都可以洗，时间很充裕，对方还热情地介绍按白色按键、收好后视镜等操作细节。

电话中销售人员说别的车也可以过来洗，不过，家里那油车时间上没啥交集，暂时不考虑了，况且它停放在外面，近来风吹雨淋冲洗得七七八八，尚过得去。平时都是老婆开电车送，车子时常脏兮兮的，确实可以经常来洗洗。

到了4S店直接上坡右转进停车坪，坡下一旁就是洗车处。车子排队，经在登记簿上登记车牌和姓名，剩下的就是等了，还好前面只有三台车，不用等多久。

前车开出，把车子开进去，贴着减速带停下，驻车，下车锁车，后视镜收回，再去按左边白色按键，结果没反应。在洗车师傅的提醒下才发现，在白键、红色急停键上面还有个圆圆的屏幕，上面显示着“进”——原来是让我继续开进去，而不是停在减速带这里就可以的。翻过了减速带，在屏幕上看到了“退”，又退回来一点终于变成了“停”。原来对停车精度还是有要求的，这才注意到车子轮胎两侧与挡管的间隙也很小。

下车锁好，像洗车设备上面张贴的四句话：收回天线、拉紧手刹、停车到位、收后视镜。接下来就是设备自己忙活了，喷泡沫、刷洗、喷水清洗、吹干，前后也就几分钟的工夫。

平时都是在附近沃尔玛商场负一楼的车白兔自主洗车，可以把车内洗洗，比这边单纯地洗洗外壳还是要彻底些，但是，如此几分钟，又是免费，也是蛮好的！

上周日公司突然发来通知说，由于园区停电周一放假，周六改为正常上班。真是意外之喜！毕竟周六通常都是要加班的。

上午送了岳父母去医院检查，下午把念叨许久的Python及其编码器装一装，还有个Git，不知道干嘛用的，本来想安装 Stable Diffusion的，一看这2018年的老笔记本显卡实在是渣渣，也就无奈放弃了，以后换个高配笔记本再说吧！

虽然安装了Python和编码器，但是想想可以做什么呢？怎么输入，如何输出？如何调用代码库？满脑子的疑问。

老婆很有想法，让我把娃接回家吃晚饭、自己辅导作业，想想也是不错，5点就到了学校，早来好，好停车。学校门口等了半个小时，带他回家了。而此时，校门道路两边果然堆满了车。

5点42分接到，5点58分停好车，6公里路程用时16分钟，与晚上9点左右回家用时12分钟相比差异不大，倒是没有想象中的那么堵车。

6点半开始做作业。一张A4纸，正面15道两位数乘法计算，背面是5道问答题，让他先估计用时，大概50分钟，于是给他设定好倒计时。结果，只用了20分钟，刷新了我们的认知。

周一的作业不算多，除了上面的数学练习，就只有一篇作文要写，结果用了一个小时，还算正常吧！

非常的一天，非常的经历。

其一，长驱

虽然当时天气不好，相距又有一千一百公里，但仍决意自驾回老家，不想归途一路通畅，路无结冰，亦无暴雨，更无拥堵。有段路平均时速一百二三十公里，甚至最高可达一百四十五，创造了两个记录。

风雪冻雨三面围，一面东向自驾归；
百二三十寻常速，千里坦途半日随。

其二，走动

离乡背井十多年，此次返乡自是多方拜望走动，其中，令我大为惊讶的是，毫无意料地，不用苦思冥想，老路近前，竟也知道怎么到得了姑姑家，果真是儿时记忆纵然深埋多年，也仍是不会泯灭的。

阔别经年人事非，老叔老舅少少陪；
酒饭吃毕寻姑舍，识途老马能有谁？

其三，从众

自驾虽辛苦却方便，既已辛苦，何不多些精彩？于是，返程时拐到南京，下午打车赶去中山陵、明孝陵，晚上又搭地铁去了夫子庙、秦淮河，在满街执勤军警的维持下，随着人群缓缓移动观赏秦淮夜景。当然，鸭血粉丝汤是要吃的，不想娃竟也喜欢！

六朝古都许多陵，中山明孝依次停；
孔庙秦淮人从众，鸭血粉丝味道精！

老爹老娘回老家了，过年了肯定要去的。至于回家方式，还是要费一番思量。高铁？一如早年难以买得到。飞机？一千上下一个人，贵！像早些年那样先飞到上海或南京再搭高铁？东西不好带，回来时带着孩子也折腾受罪。于是，只剩下一个选项：自驾！

很早就开始考虑这个了，地图上一导航，不到一千一百公里，那时候是大约十一个小时，当然这时间也做不得准。考虑春节堵车，预计早上七点出发，晚上十点十一点前预计该到了吧！老婆表示会很累，不太乐意，于是把时间放宽，用一天半的时间走吧，不想开了就在合肥或别的城市住一宿。回来的时候，看看沿途景点，也算是一次不错的经历！幸而我前后有九天假，时间尚且从容，看着目的地未来天气，虽低温却晴好，温度也逐渐回升，自驾附近转悠转悠，想想也不错。

然而，三天前低温雨雪冰冻天气持续着，令我的计划蒙上一层阴影。不断地关注着天气变化，也关注着沿途城市的天气，以及高速公路是否封路等信息。老婆也查询着飞机高铁中转方案，我不为所动，虽是不甘于放弃一两个月以来的计划，但也基于高速不封路即可上路，低温并不一定就要结冰，更因为此次低温冰冻就湖南来说只是在湘西北和湖北较为严重，而我们则是驶向东北，可以避开这鬼天气的干扰，最终我铁了心自驾回去。

放假前夕把车子里的东西摆放停当，次日上午九点二十才出发，离开长沙除了有些小雨，并没有预想中的低温冰冻，一路上到最后有那么一小段时速不足一百码之外几乎没有堵车一说，在一条高速上，几乎见不到车，我也来一次突破，最高实际车速记录从一百三十码上升到一百四十五码，那条高速上几乎都是一百二三十码的速度！还好，除了有两条高速限速一百之外，其他的要限也是一百二十，不会开得太慢！

最后一算，包括中间四次服务区休息总共约一小时，总共花了整整十二小时，这期间我开了六百五十公里，老婆开了四百公里，在开完前五百公里，我觉得累了，下午三点钟有些犯困，老婆接着开了两百公里，加满油我继续开了一百五十公里，后来实在是右半边屁股疼、右胳膊酸、右腿也酸，剩下的都给老婆开了！

这次尝试如愿达成。收集信息，评估风险，做好预案，认为可行就大胆地干了！昨天老婆查询直飞机票后见我执意驾车，就说这次出行大概会被她念叨一辈子，然而，事实证明，我的感觉是对的，东入江西，自九江北向进入安徽，避开湖北湘北的雨雪冻雨灾害，果然一路坦途！

当然，导航的作用也是必不可少的！返程的时候，考虑去南京转转？来一次沿途旅行吧，不用像今天这么赶路。

孩子回老家了，雪也上线了。一体两面，一面是雪趣、雪景，一面是民生交通应急。对这场雪网络预热已久，参与度也不错，一晚上茫茫大雪如约兑现。

淡漠于玩雪，偶瞥两眼黑白的素雅，感受着空气清冽逼人。当然，班还是要上的，公交车自然待命发车，司机生怯的士难有，自驾上班是唯一选择，也是当然之选。

雪花纷飞，迎风前行。右转坡上三车成堆、一车横摆，果断直行左转。循着车辙，轻踩刹车，胎滑有感，于是放慢速度，保持车距，全神贯注，一如带着广播形容的刚拿证提新车开回家时的谨慎。虽谨慎，但心下平静如常。

全程十三公里，往常最快二十分钟可达，而今十二公里费时一小时，最后一公里竟变本加厉又费时一个半小时！迟到自然是不在话下！去年年假尚有数天结余，无需多虑。

星城新雪如约至，粤客收获满意归；
盐绘枝脉同飘散，一色相与了无痕！